Klassisk körsport är en ridsportgren med gamla anor och traditioner. Körsporten ingår i Svenska ridsportförbundet och är Sveriges framgångsriktaste ridsportgrenen utifrån antalet världscupmedaljer.
Tävling inom den klassiska körsporten utgörs av tre delmoment vilka beskrivs nedan. Du kan även tävla i varje gren induviduellt. Reglerna styrs av Tävlingsreglemente nr. 5 och 1, vilka finns att ladda ner på Svenska Ridsportförbundets hemsida, där tävlingsterminen även ligger ute.
I dressyr kör alla ekipagen enligt ett fastställt dressyrprogram på en bana. Högsta poäng per bedömningspunkt är 10 och det finns 16 punkter i programmet, alltså är maxpoäng 160. Domaren bedömmer hästarnas lätthet, mjukhet, regelbundenhet i rörelserna, lydnad, kuskens användande av hjälper och hållning på kuskbocken. Även helhetsintrycket av ekipaget bedöms: Klädsel på kusk och groom samt vagn o häst.
Betygen från domaren dras ifrån maxpoängen och erhållen summa blir ekipagets straffpoäng. Får jag 80 poäng har jag fått 80 straff eftersom 80+80=160_______________________________________________________
Maraton
Maraton är ett uthållighetsprov med körsträckor och hinder. Det finns olika sträckor:
A fri gångart
D skritt
E fri gångart och innehåller maratonhinder.
Varje delsträcka har en minimum och maxtid som ekipaget måste hålla sig inom för att inte få straffpoäng. På D-sträckan är det veterinärkontroll ang. konditionen och paus 10 min, innan kusken fortsätter på E-sträckan och hindren.
På E-sträckan forcerar ekipagen portarna i hindrena på tid. Portarna är märkta från A–E och måste passeras i rätt ordning och på snabbast möjliga tid. Tidtagningen startar när ekipaget går in i hindret och stoppas när ekipaget kört ut genom portarna. För varje sekund ekipaget tillbringar i hindret tilldelas 0,2 straffpoäng.
Vagnarna i maraton är byggda för att tåla större påfrestningar och måste hålla en bestämd vikt i dom olika klasserna för enbet par eller fyrspann. Det gäller att hitta smarta snabba lösningar gällande vägarna i hindrena, utifrån varje ekipages förutsättningar, vikt, fäste, balans, erfarenhet, rutin och tävlingsnivå._______________________________________________________
I precisionen är vi tillbaka till dressyren med samma klädsel på kusk o groom, samma vagn och selar.
Precisionen kan liknas vid en ridhoppbana där staffpoäng ges vid rivning. Portarnas mellanrum utgörs av vagnens spårvidd + 30 cm. Banan har en maxtid och överskrids tiden ges straffpoäng. Banan består av numrerade konpar, som regel 20 st, vilka det ligger bollar ovan. Ekipage som är felfria i grundomgången går vidare till omkörning.
Efter de tre momenten räknas de olika straffpoängen samman.
Totalsegrare blir det ekipage som erhållit lägst antal straffpoäng.
Följ ERF på Facebook.
Där finns även ett öppet
bildgalleri för våra medlemmar.
